Sedmdesáté sedmé pracovní jednání týmu č. 9 pro kamenivo se uskutečnilo dne 19. března 2026 v prostorách kamenolomu Hrabůvka, pod patronací společnosti Heidelberg Materials CZ a.s. Jednání zahájila vedoucí týmu Ing. Zuzana Sazimová, která přivítala přítomné členy týmu i hosty a poděkovala hostitelské společnosti za zajištění zázemí jednání i odborné exkurze.
Zástupce společnosti Heidelberg Materials CZ a.s. Tomáš Červenka seznámil účastníky se základními informacemi o společnosti, její organizační struktuře a portfoliu provozoven. Pozornost byla věnována zejména aktuálnímu stavu těžby v kamenolomu Hrabůvka, používaným technologickým postupům, kvalitativním parametrům vyráběných frakcí a environmentálním aspektům těžby, včetně realizovaných rekultivačních opatření.
Kontrolu plnění úkolů z předchozího, 76. jednání provedl tajemník týmu Ing. Petr Svoboda, který shrnul návaznost projednávaných témat na dlouhodobé aktivity týmu, zejména v oblasti dostupnosti kameniva a přípravy změn technických norem.
V rámci informace o činnosti Sdružení pro výstavbu silnic byly zmíněny především aktivity související s problematikou strategických ložisek, spolupráce s ministerstvy MŽP, MPO a MD a zapojení Sdružení do připomínkování legislativních a normalizačních úkolů a procesů na národní i evropské úrovni. Zdůrazněna byla také role Sdružení při sjednocování odborných stanovisek členských organizací a při komunikaci s investory a státní správou.
Významná část jednání byla věnována diskuzi k zavádění výrobků do databáze CES. Bylo konstatováno, že databáze je funkčním nástrojem, avšak v praxi stále přetrvává nejednotný přístup jednotlivých výrobců, zejména pokud jde o strukturu zadávaných údajů, jejich aktuálnost a výskyt duplicitních položek. Členové týmu se shodli, že sjednocení přístupu výrobců by významně přispělo k lepší přehlednosti a využitelnosti systému.
Na tuto problematiku navázala diskuze k uvádění výrobků na trh, zejména ve vztahu k požadavkům nařízení vlády č. 163/2002 Sb. a k roli autorizovaných osob. Ing. Ivo Dušek podrobně vysvětlil, že technický návod TN 09.16.01 není obecně závazným předpisem, ale slouží jako metodický nástroj ke sjednocení postupů autorizovaných osob. Bylo zdůrazněno, že závazné požadavky NV 163/2002 Sb. § 5 zůstávají beze změny a nelze je technickými návody nahrazovat ani měnit.
V dalším bodě byly prezentovány aktuální informace k analýzám potřeby kameniva pro konkrétní dopravní stavby. Bylo uvedeno, že vládou schválený seznam strategických ložisek zahrnující 29 ložisek stavebního kamene a 18 ložisek štěrkopísků v současnosti pokrývá pouze přibližně 40 – 50 % potřeb dopravní infrastruktury. Analýzy vycházejí primárně z potřeb ŘSD do roku 2028 a Správy železnic do období let 2035 – 2040, přičemž nezahrnují ostatní segmenty výstavby, jako je energetika či bytová výstavba. Bylo upozorněno na očekávaný nedostatek klíčových frakcí po roce 2030 a na nutnost pokračovat v rozšiřování seznamu strategických ložisek.
Tým byl seznámen s přípravou revize normy ČSN 73 6126‑1 Stavba vozovek – Nestmelené vrstvy – Část 1: Provádění a kontrola shody, jejímž cílem je reagovat na nedostatek kameniva, snížit environmentální dopady a odstranit zbytečné bariéry při využívání alternativních materiálů. Revize je zaměřena zejména na podporu využívání místních a recyklovaných materiálů, úpravu požadavků na nestmelené směsi, nahrazení zkoušky mrazuvzdornosti zkouškou trvanlivosti síranem hořečnatým a zpřesnění pravidel pro použití kameniva vytěženého přímo na stavbě.
Současně byl představen záměr přípravy samostatné české technické normy pro kamenivo používané v konstrukčních vrstvách železničního spodku, která by měla zohlednit specifické zatížení železničních staveb a návaznost na evropské normy.
Informace k tvorbě evropských výrobkových a zkušebních norem na kamenivo zazněly v souvislosti s probíhajícím procesem CPR Acquis. Bylo konstatováno, že do doby dokončení standardizačních požadavků (Standardisation Request) nelze očekávat výrazný posun v přípravě nových harmonizovaných norem. Proces CPR Acquis byl podrobně vysvětlen včetně změn terminologie a významného dopadu na budoucí uvádění kameniva na trh, což zdůrazňuje nutnost aktivního zapojení České republiky do tohoto procesu.
V závěru jednání byly připomenuty odborné a vzdělávací aktivity Sdružení pro rok 2026, zejména pokračování Silniční akademie, seminářů Legislativních úterků, soutěže DopravKo a akcí typu ROAD FEST, zaměřených na podporu mladé generace v oboru dopravního stavitelství.
Součástí jednání byla také odborná exkurze v kamenolomu Hrabůvka, jejíž součástí byl ukázkový clonový odstřel realizovaný při dodržení všech bezpečnostních pravidel. V rámci diskuze byla rovněž otevřena problematika rizik spojených s těžbou.
Jednání byla ukončeno vedoucí týmu Ing. Zuzanou Sazimovou, která poděkovala všem účastníkům za aktivní přístup a věcnou diskuzi.
Zpracoval: Ing. Petr Svoboda