Problémy při posuzování únosnosti podloží vozovek
Silnice mosty 2025, 1, 37–39 Ing. Jan Zajíček Nekvalitní provedení asfaltového krytu lze dříve či později opravit. Zato nekvalitní podloží vozovky vede k poruchám, které již zásahem do asfaltového krytu jen tak neopravíme, protože by se na stejném místě velmi rychle objevily znovu. Nekvalitní podloží tedy znehodnotí celou vozovku. Problém je též nesprávný výklad některých […] »
Inspekce betonáren – revize TKP 18 Betonové konstrukce a mosty
Silnice mosty 2025, 1, 35–36 Ing. Ivo Dušek, SILMOS-Q, s.r.o. V souvislosti s revizí TKP 18, která probíhá již od prosince 2022 a letos by měla být dokončena, se podařilo dát do souladu systém posuzování shody betonu a požadavky na dokladování způsobilosti výrobce betonu se zákonem č. 22/1997 Sb. a nařízení vlády č. 163/2002 Sb., […] »
Využití UHPC při rekonstrukci Barrandovského mostu v Praze
Silnice mosty 2025, 1, 31–33 doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng., ČVUT v Praze, Fakulta stavebníIng. Robert Coufal Ph.D., TBG Metrostav, s.r.o.prof. Ing. Jan L. Vítek, CSc., FEng., ČVUT v Praze, Fakulta stavební V roce 2022 byla započata rekonstrukce dopravně nejvytíženějšího mostu v České republice. Po Barrandovském mostě projede denně více než 140 000 vozidel, […] »
Možnosti úplné nebo částečné substituce asfaltového pojiva v silničním stavitelství
Silnice mosty 2025, 1, 26–30 Ing. Václav Valentin Změna klimatu a s ní spojené distancování se od fosilních paliv (tedy i ropy) a aktuální geopolitická situace v Evropě vyžadují hledání nových alternativních cest. Dění kolem Green Deal však v Evropě aktuálně upřednostňují spíše řešení rychlá než středně a dlouhodobá. Hovoříme sice o dlouhodobém řešení částečné […] »
E&E kongres 2024: Vysoce odolné asfaltové směsi
Silnice mosty 2025, 1, 20–25 Ing. Karel Spies, Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební, Ústav pozemních komunikací Tématem třetí sekce, uvedené na kongresu Eurasphalt & Eurobitume v červnu 2024 byly vysoce odolné (výkonnostní) asfaltové směsi. V této sekci, moderované Malcolmem Simmsem, byly prezentovány čtyři příspěvky – dva se zabývaly asfaltovými koberci mastixovými (SMA), jeden […] »
Pokročilé zkoušení a návrh asfaltových směsí na E&E kongresu 2024
Silnice mosty 2025, 1, 15–19 prof. Dr. Ing. Michal Varaus, Vysoké učení technické v Brně K tématu pokročilé zkoušení a návrh asfaltových směsí byly na osmém ročníku European Asphalt Pavement Association a Eurobitume kongresu, pořádaném v červnu 2024 v Budapešti, ústně prezentovány čtyři příspěvky. Tuto sekci moderoval José Luís Peňa. Pokročilé zkoušení a návrh asfaltových […] »
Posledních 10 kilometrů dálnice D1
Na stavbě D1 mezi Říkovicemi a Přerovem probíhá finální pokládka cementobetonového krytu. Na deseti kilometrech dálnice bude v poměru padesát na padesát položen beton a asfalt. Cementobetonová vrstva, s životností 30 let, by měla být dokončena zhruba do konce července. Pokládka asfaltu je plánována až do konce listopadu. ŘSD se již dříve dohodlo se realizačními firmami […] »
Výměna řidičáku proběhne 100% digitálně
Od července 2025 začíná platit novela zákona doručení hotového průkazu do výdejních boxů a dalších výdejních míst. Bude možné si zvolit z 10 tisíc výdejních boxů a míst po celém Česku. Poplatek za doručení do boxu či na výdejní místo je 100 Kč. Časový limit pro vyzvednutí je dva dny, pak se řidičák vrací zpět […] »
Proměnné značky a 150 km/h na D3
Na dálnici D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi si od října motoristé vyzkouší maximální povolenou rychlost až do 150 km/h. Diktovat je budou proměnné značky. Ředitelství silnic a dálnic dokončilo v červnu tendr na dodavatele značení, jeho cena bude 54,4 milionu korun a doba realizace 80 dní. Ředitelství silnic a dálnic bude pilotní provoz na D3 vyhodnocovat, […] »
„Hele, motorka!“
Nová kampaň BESIPu učí řidiče předejít tragickým nehodám s motorkáři. Zaměřuje se na nejkritičtější dopravní situace, při kterých ke kolizím dochází. Nejčastější příčinou smrtelných nehod motorkářů, které zaviní řidiči aut, je nedání přednosti v místě křížení vedlejší a hlavní silnice nebo při odbočování vlevo. Velkým rizikem jsou i manévry bez kontroly mrtvých úhlů nebo zrcátek, a […] »