Dne 14. listopadu 2025 se v prostorách společnosti PRAGOPROJEKT, a.s., a současně on-line uskutečnilo 24. jednání týmu č. 2 pro projektování a přípravu staveb. Jednání se zúčastnilo celkem 30 odborníků z řad členů Sdružení, státních investorů, akademické sféry i dalších pozvaných hostů.
Informace z činnosti Sdružení pro výstavbu silnic
Ing. Svoboda dále upozornil na další aktivity Sdružení, zejména na akci Road Fest a soutěž DopravKo určenou studentům středních průmyslových stavebních škol, jejichž cílem je podpora zájmu mladé generace o obor dopravního stavitelství.
Informace z Ředitelství silnic a dálnic
Ing. Kamil Alferi upozornil na omezené personální kapacity týmu ŘSD pro digitalizaci a na rozdílné přístupy jednotlivých státních investorů k požadavkům na data a metodiky. V diskusi zazněla potřeba sjednocení přístupu v rámci resortu dopravy a zajištění kompatibility datových systémů. Ing. Alferi dále představil úpravy zadávání služeb Správce stavby, které vycházejí z předběžné tržní konzultace uskutečněné v říjnu 2025. Diskutovány byly také otázky inflační doložky, stanovení předpokládané hodnoty zakázky a systému získávání praxe mladých pracovníků na juniorních pozicích. Diskuse k problematice realizační dokumentace stavby ukázala na přetrvávající rozdíly v pohledu investora a projektantů. ŘSD považuje současný systém, kdy je RDS součástí ceny stavby, za funkční. Projektanti však upozornili na dlouhé lhůty pro schvalování a úhradu změn, časté využívání expertních posudků a nejasná pravidla při změnách během výstavby. Závěrem bylo konstatováno, že oblast RDS si vyžádá další odbornou diskusi, a to zejména s cílem zrychlení schvalovacích procesů a vytvoření jasnějších pravidel pro oceňování změn.
Ing. Michal Vrabec představil strukturu nákladů na přípravu staveb a jejich vývoj v letech 2025–2027. Diskuse se zaměřila zejména na rostoucí náklady na majetkoprávní vypořádání a na skutečnost, že prostředky na projektovou přípravu dlouhodobě neodpovídají rostoucí složitosti přípravy staveb. Účastníci se shodli na potřebě střednědobého plánování finančních prostředků na přípravu investičních akcí.
Metodiky SFDI a datový standard
Informace o vývoji metodik v resortu dopravy přednesl Ing. Milan Dont, Ph.D. Uvedl, že revize metodik vyplývá jak z úprav obchodních podmínek FIDIC, tak z poznatků získaných z praxe. Na aktualizacích se podílejí zástupci Ministerstva dopravy, ŘSD, Správy železnic, Ředitelství vodních cest a Státního fondu dopravní infrastruktury. Aktualizovány jsou metodiky pro správu změn díla, kvantifikaci finančních nároků při zpoždění, časové řízení stavebních zakázek a metodika měření. Zaznělo, že cílem je zpřehlednění postupů, odstranění nejasností a zajištění jednotného výkladu napříč investory.
Druhá část vystoupení byla věnována datovému standardu pro silniční a železniční stavby. V roce 2025 byla schválena verze 6.1 a aktuálně probíhají práce na verzi 7.x. Řešeny jsou zejména duplicity, sjednocení požadavků mezi silničními a železničními stavbami a významové definice dat. Ve spolupráci s Českou agenturou pro standardizaci dochází k provázání na formát IFC, klasifikační systémy CCI/RDS a informační datové standardy. Součástí prací je rovněž tvorba datového slovníku a prohlížečky umožňující strojově čitelné výstupy.
Revize technických norem
Samostatný blok jednání byl věnován revizím klíčových technických norem. Ing. Dagmar Šimlerová informovala o probíhající revizi normy ČSN 73 6201 Projektování mostních objektů. Norma reaguje na změny souvisejících předpisů, rozvoj vysokorychlostních tratí a zkušenosti z extrémních hydrologických situací. Diskutovány byly úpravy volných průřezů, bezpečnostních zařízení, řešení propustků, umisťování inženýrských sítí na mostech i otázky údržby a ochrany mostních objektů. Dokončení revize se předpokládá v roce 2027.
Ing. Michal Radimský, Ph.D., následně informoval o revizi normy ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací. Představil nové definice a zásady návrhu, důraz na bezbariérovost, hierarchii účastníků dopravy a zklidňování dopravy v intravilánech. Zmíněny byly rovněž připravované změny norem ČSN 73 6102 Projektování křižovatek na pozemních komunikacích a ČSN 73 6058 Hromadné garáže.
Metodika stanovení cen konzultačních služeb
Závěrečným odborným tématem byla problematika stanovení cen konzultačních služeb. Ing. Milan Kalný informoval o přípravě nové Metodiky cen projektových prací v gesci CACE. Upozornil na zastaralost současného sazebníku a na potřebu vytvořit transparentní a dlouhodobě udržitelný systém, který by reflektoval složitost staveb, rozsah služeb i rostoucí požadavky na udržitelnost a kvalitu projektování. Nový ceník, inspirovaný zahraničními systémy, by měl být dokončen v roce 2026.
Další jednání týmu je plánováno na konec prvního pololetí roku 2026.
Zpracovala: Ing. Radka Knottová