Správní rada Sdružení pro výstavbu silnic se sešla na svém 132. zasedání dne 10. prosince 2025 v Hotelu Akademie Naháč na Komorním Hrádku v Choceradech. Jednání proběhlo prezenčně i on-line.

Jednání zahájil předseda Sdružení Ing. Petr Laušman, který přivítal přítomné i připojené členy a oznámil, že pozvání přijali generální ředitel ŘSD Ing. Radek Mátl a ředitel SFDI Ing. Zbyněk Hořelica. Vrchní ředitelka sekce ekonomické a infrastrukturní Ministerstva dopravy Ing. Lenka Hamplová se z důvodu nemoci omluvila. Správní rada schválila složení návrhové a volební komise a vzala na vědomí, že v členské základně Sdružení nedošlo k žádným změnám.

Činnost Sdružení v roce 2025

Obsáhlou informaci o činnosti Sdružení od minulého zasedání přednesl Ing. Petr Svoboda. Ve svém vystoupení se zaměřil především na legislativní oblast, technickou normalizaci, vzdělávání a spolupráci s partnery v ČR i v zahraničí.

V oblasti legislativy se Sdružení v roce 2025 aktivně zapojovalo do připomínkování a koordinace klíčových předpisů ovlivňujících dopravní stavitelství. Mezi hlavní témata patřila příprava zákona o BIM a související prováděcí vyhlášky, novela zákona EIA, změny liniového zákona č. 416/2009 Sb., vyhláška ke strategickým surovinám či otázky schvalování a přípravy významných staveb, včetně Pražského okruhu a PPP projektů na dálnicích D0, D3 a D35. Významným tématem byla rovněž úprava nařízení vlády o BOZP na staveništích.

Sdružení se zároveň intenzivně věnovalo technické normalizaci. Ing. Svoboda podrobně informoval o koordinaci přípravy a revizí celé řady zásadních technických norem ČSN v oblasti projektování pozemních komunikací, mostů, tunelů i asfaltových vozovek. Zdůraznil, že zajištění zpracovatelů norem je stále obtížnější, a to nejen z finančních důvodů, ale především kvůli nedostatku odborných kapacit.

V oblasti vzdělávání a odborných akcí Ing. Svoboda shrnul úspěšné aktivity roku 2025 a představil plán na rok 2026. Vedle Silniční akademie a školení STEPS 20 připravuje Sdružení seminář v rámci Legislativních úterků zaměřený zejména na města a obce, odbornou konferenci Podkladní vrstvy vozovek a zemní těleso, a také konferenci Digitalizace v dopravním stavitelství. Velmi pozitivně byla hodnocena konference Asfaltové vozovky, která zaznamenala rekordní účast a zaměřila se mimo jiné na využívání recyklovaných materiálů a nízkoteplotních asfaltových směsí. Ing. Svoboda rovněž zmínil plán představit nové vedení Sdružení médiím a partnerům a posílit komunikaci s krajskými správami silnic.

Součástí vystoupení byl také přehled spolupráce s klíčovými partnery – Ministerstvem dopravy, ŘSD, SFDI, Ministerstvem průmyslu a obchodu, Ministerstvem pro místní rozvoj, profesními svazy, vysokými školami i médii. Pozornost byla věnována rovněž mezinárodní spolupráci, zejména v rámci EAPA a partnerských evropských sdružení.

Volby předsednictva a předsedy Sdružení

Správní radě bylo předloženo osm kandidátů, kteří s kandidaturou souhlasili. Nebyly navrženy žádné další nominace. Na základě provedené volby bylo zvoleno nové předsednictvo ve složení (abecedně): Ing. Zdeněk Babka, Ing. Martin Bašár, Ing. Martin Borovka, Ing. Radovan Hrnčíř, Ing. Michal Jurka, Ing. Petr Laušman, Ing. Zdeněk Ludvík a Ing. Marek Svoboda. Nově zvolené předsednictvo následně navrhlo do funkce předsedy Sdružení Ing. Petra Laušmana, který s kandidaturou souhlasil a byl jednomyslně zvolen.

Informace z činnosti odborných týmů

Správní rada byla dále podrobně seznámena s činností vybraných odborných týmů Sdružení.

O činnosti týmu č. 2 pro projektování a přípravu staveb informoval jeho vedoucí Ing. Radovan Hrnčíř. Uvedl, že poslední jednání týmu se uskutečnilo v listopadu 2025 za účasti zástupců projektantů, investorů i státní správy. Hlavní pozornost byla věnována digitalizaci, BIM, metodikám SFDI, revizi norem, a především procesu přípravy staveb. Diskutována byla zejména nutnost sjednocení datových standardů mezi investory, nový způsob zadávání Správce stavby a problematika realizační dokumentace stavby.

Činnost týmu č. 4 pro vzdělávání představila Mgr. Karin Bílková. Tým se v roce 2025 zaměřil především na změny v pracovněprávní legislativě, podporu vzdělávání dospělých a možnosti čerpání dotačních prostředků na firemní vzdělávání. Významnou součástí aktivit byla také propagace oboru směrem k mladé generaci, zejména prostřednictvím projektu Road Fest, který letos přilákal několik tisíc návštěvníků. Vzdělávací nabídku dále doplňuje Silniční akademie a odborná školení STEPS.

O činnosti týmu č. 5 pro mosty informoval jeho vedoucí Ing. Pavel Mařík. Tým se soustředil na revize klíčových mostních norem, digitalizaci a sdílení zkušeností z realizovaných staveb. Součástí programu byla rovněž exkurze na stavbu Dvoreckého mostu v Praze, která umožnila účastníkům seznámit se s praktickými zkušenostmi z výstavby.

Aktuální informace ze SFDI a ŘSD

Ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Zbyněk Hořelica informoval správní radu o aktuálním stavu čerpání rozpočtu SFDI v roce 2025 a o přípravě rozpočtu na rok 2026. Uvedl, že Česká republika směřuje do režimu rozpočtového provizoria, přičemž nové závazky bude možné uzavírat až po schválení státního rozpočtu. Přesto zdůraznil, že rozestavěné akce budou pokračovat a zajištěny budou prostředky na provoz, údržbu, opravy a přípravu nejdůležitějších projektů. Prioritou zůstává výstavba dálnic a cíl dokončení základní dálniční sítě do roku 2033.

Ing. Hořelica rovněž podrobně představil strukturu rozpočtu SFDI pro rok 2025, který činí 172,2 mld. Kč, a informoval o vysoké míře jeho čerpání. Pozornost byla věnována také financování silnic II. a III. třídy a potřebě stabilního, střednědobého financování dopravní infrastruktury. V další části vystoupení se zaměřil na oblast digitalizace, zejména na přípravu Datového standardu staveb dopravní infrastruktury a související prováděcí vyhlášku k zákonu o BIM, stejně jako na aktualizaci metodik SFDI.

Generální ředitel ŘSD Ing. Radek Mátl ve svém vystoupení shrnul vývoj rozpočtu a čerpání ŘSD v posledních letech a představil aktuální stav výstavby a přípravy staveb. ŘSD má v realizaci téměř 260 km nových silnic a dálnic, a také v následujících letech plánuje vysoký objem zahajovaných a dokončovaných staveb.

Významná část prezentace byla věnována problematice zpětného odkupu vytěžených materiálů a podpoře jejich opětovného využití přímo na stavbách. Ing. Mátl dále představil nová hodnoticí kritéria v zadávacích řízeních, která zvýhodňují moderní, technologicky šetrné postupy, včetně využívání nízkoteplotních asfaltových směsí a recyklovaných materiálů. Nízkoteplotní asfaltové směsi označil za perspektivní technologii s přínosem pro bezpečnost práce i ochranu životního prostředí, byť s vyššími nároky na organizaci výstavby.

V závěru se věnoval oblasti BOZP a úzké spolupráci ŘSD a SVS na vzdělávacích a preventivních aktivitách.

Závěr

Správní rada na závěr schválila usnesení z jednání. Předseda Sdružení Ing. Petr Laušman poděkoval hostům i členům správní rady za aktivní účast a spolupráci a popřál všem úspěšné zakončení roku a klidné vánoční svátky.

Zpracovala: Ing. Radka Knottová