Logo Logo

Informace ze 131. jednání správní rady Sdružení

Zasedání správní rady dne 24. 9. 2025 se uskutečnilo v Hotelu AKADEMIE Naháč v Choceradech. Jednání zahájil předseda Sdružení Ing. Petr Laušman, který přivítal přítomné i připojené členy správní rady, a oznámil účast hostů SR. Pozvání přijali vrchní ředitelka sekce ekonomické a infrastrukturní Ministerstva dopravy Ing. Lenka Hamplová, generální ředitel ŘSD Ing. Radek Mátl a ředitel […] »

Na dálnici D3 až 150 km/h

Na jihočeské D3 z Plané nad Lužnicí do Budějovic umožňují nově dopravní značky jet řidičům rychlostí až 150 km/h. Jedná se o zkušební projekt Ministerstva dopravy, na kterém si chce ověřit, zda lze na nových úsecích dálnic bezpečně zvýšit rychlost. Při vhodných podmínkách platí 150 km/h, pro snížení rychlosti na 130 km/h je dálnice v […] »

Zákon o BIM bude účinný od 1. ledna 2027

Zákon č. 330/2025 Sb., o správě informací o stavbě a vystavěném prostředí a o změně některých dalších zákonů (tzv. zákon o BIM), prošel legislativním procesem a bude účinný od 1. 1. 2027. Aktuálně se připravuje vyhláška k zákonu č. 330/2025 Sb., o BIM, která stanoví podrobnosti obsahu a pravidla pro tvorbu informačního modelu stavby, obsah, […] »

Reologická a molekulární charakterizace asfaltu modifikovaného odpadní kávovou sedlinou s využitím DSR, FTIR a 1H-NMR

Silnice mosty 2025, 3, 30–34 Stavros Kalampokis, Alexis D. Kouvelas, Ioannis N. Lykakis, Evangelos Manthos Aristotle University of Thesaloniki (Řecko)Johannes Mirwald, Bernhard Hofko, Institute of Transportation, TU Vienna (Rakousko)Jan Valentin ČVUT v Praze Tato studie se zaměřuje na výzkum vlivu využití kávové sedliny (SCG) na reologické a molekulární vlastnosti asfaltového pojiva. Jako referenční pojivo a […] »

Informace k navrhování okružních křižovatek ve Francii a v Německu

Silnice mosty 2025, 3, 25–27 Ing. Jiří Fiedler Zatížení od těžkých nákladních vozidel při průjezdu okružní křižovatkou namáhá vozovku více než na přímém úseku, působením odstředivé síly. V příspěvku je popsáno, jak je tento problém řešen ve Francii a v Německu. Informace k navrhování okružních křižovatek ve Francii a v Německu »

Modifikace asfaltových směsí na Eurasphalt & Eurobitume kongresu 2024

Silnice mosty 2025, 3, 22–24 doc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D., Vysoké učení technické v BrněIng. Petr Veselý, Vysoké učení technické v Brně K tématu modifikace asfaltových směsí na osmém ročníku Eurasphalt & Eurobitume kongresu 2024 v Budapešti byly ústně prezentovány čtyři vybrané odborné příspěvky. Sekci moderoval Mats Wendel, který představil hlavní témata, jimž se příspěvky […] »

Evropa postupně ztrácí svůj chemický průmysl

Silnice mosty 2025, 3, 19–21 Ing. Václav Valentin Vysoké výrobní náklady, extrémní regulace – stále více velkých koncernů uzavírá své výrobní jednotky v Evropě. Evropská unie nyní přichází s plánem, jak vývoj změnit. Snaha přichází zřejmě ale pozdě. Evropa postupně ztrácí svůj chemický průmysl »

Reologické zkoušky asfaltových pojiv v německých předpisech

Silnice mosty 2025, 3, 17–18 Ing. Václav Valentin Příspěvek shrnuje zásadní změny v technických podmínkách pro dodávky silničních a polymerem modifikovaných asfaltů na německý trh (TL Bitumen-StB 25) a současně popisuje nové technické předpisy pro zkoušení asfaltových pojiv (TP Bitumen-StB). Reologické zkoušky asfaltových pojiv v německých předpisech »

Masarykův okruh se pyšní novým asfaltovým kobercem

Silnice mosty 2025, 3, 14–16 Igor Janča, STRABAG a.s. Ikonická závodní trať s délkou 5 403 m prošla před letošním návratem MotoGP do Brna velkou proměnou. Povrch dostal zcela nové asfaltové souvrství, které splňuje ty nejpřísnější mezinárodní standardy pro závodní okruhy. Modernizace byla zaměřena na maximální přesnost, kvalitu a trvanlivost. Masarykův okruh se pyšní novým […] »

Mosty na D4901 – realizace a konzervace

Silnice mosty 2025, 3, 35–39 Ing. Michal Kunc, Skanska a.s. Dálnice D49 byla navržena pro odlehčení silniční dopravy z přilehlých aglomerací Hulína, Holešova, Otrokovic a Zlína. Je přímo napojena na dálnice D1 a D55 a je plánováno její pokračování na hranice se Slovenskem. Práce byly zahájeny v roce 2008. Zastaveny byly poprvé v roce 2010 […] »