Třetí mezinárodní workshop o navrhování vozovek

Odborné akce a informace

Alternativní možnosti snižování emisí CO2 v oblasti silniční dopravy a silničního hospodářství

Řada vědeckých studií dokladuje výrazný podíl činnosti člověka na klimatických změnách, kterých jsme reálnými svědky. Jedním z faktorů, který k růstu průměrné teploty přispívá, je rostoucí množství emisí CO2, k nimž dochází i v důsledku průmyslové činnosti lidstva.

Některé novinky z oblasti navrhování vozovek

Analýza produkce a nakládání se stavebními a demoličními odpady a recyklovaným kamenivem jako alternativy k přírodním nerostným surovinám

Odborné akce a informace

Použití recyklovaného kameniva do cementobetonových krytů

Poslední dobou se stále více diskutuje o nutnosti používání recyklovaného kameniva z rekonstruovaného cementobetonového krytu (CBK) zpět do nově budovaného krytu.

Stav silničních mostů v České republice

Odborné akce a informace

Rekonstrukce mostu Generála Pattona v Plzni

V březnu 2017 zahájila společnost COLAS CZ, a.s. rekonstrukci mostu Generála Pattona v Plzni. Je součástí jedné z nejdůležitějších a nejvytíženějších dopravních tepen města a převádí silnici I/20, tramvajovou trať a chodník pro pěší přes řeku Mži,

Odborné akce a informace

Tunel Nordfjordur

Tunelování je relativně nedávný trend islandské silniční infrastruktury. První tunel byl dokončen teprve v roce 1967 a pomohl městu Siglufjörður od úplné izolace od okolního světa v zimním období. Dalším otevřeným tunelem byl v roce 1977 tunel Oddsskarð, který byl nahrazen právě raženým tunelem Norðfjörður. Třetí byl…

Odborné akce a informace

V Linci realizuji velké dálniční stavby

V koridoru silnice E55 (Praha–Linec) se v samotném Linci v letech 2015–2031 proinvestuje neskutečných 22 mld. Kč, tj. průměrně 1,3 mld. Kč ročně po dobu 17 let. Přitom má Linec v současnosti 204 000 obyvatel a dálniční napojení již od 70. let. Dopravní plánování v Linci bylo vždy na špičce Rakouska.

Novy pracovní tým Výzkumné společnosti pro silniční stavitelství a dopravu (FGSV) „Senzorika pro hodnocení stavu konstrukce vozovky“

Náhrada empirické zkoušky stanovení bodu měknutí metodou kroužek a kulička funkční zkouškou BTSV

Snížení spotřeby energie a emisí CO2 při výrobě asfaltových směsí – švýcarské zkušenosti